Châteauguay, Québec
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FAQ / DÉPANNAGE

VOUS AVEZ UNE QUESTION ?

Mon chargeur intelligent n'arrive pas à charger ma batterie, que se passe-t-il?

Cela peut arriver quand la batterie est complètement à plat. En effet, une batterie Lithium à 10V ou moins n’aura plus de résistance du tout. C’est un peu comme si les polarités étaient coupées afin de protéger la batterie. Ainsi, par l’absence de résistance, un chargeur intelligent (non-lithium) pourrait ne pas être en mesure de détecter la connexion de la batterie.

  • On peut résoudre ce problème en connectant un chargeur régulier (non intelligent) pendant 1-3 minute ou simplement en connectant la batterie en parallèle avec une autre batterie régulière à l’acide, comme si l’on voulait la survolter. Cela aura pour effet de la réveiller dans un certain sens. En effet, la batterie recevra un petit transfert d’énergie suffisant pour supprimer la protection activée par le BMS

Est-ce que je peux connecter ma batterie en parallèle avec une batterie régulière lors de la charge?

Non, il est absolument déconseillé de mettre en parallèle une technologie LiFePO4 avec une autre batterie d’une autre marque ou d’une autre technologie de façon prolongée.

  • Pour une période prolongée, privilégier un relais de charge (isolateur), ou encore mieux, un DC-DC.

  • Pour une courte période (60 min et moins) ; il est possible de connecter en parallèle une batterie acide et une batterie lithium dans l’unique objectif de la revigorer brièvement.

Est-ce que je peux mettre plusieurs de vos batteries en parallèle afin d'augmenter la capacité?

Oui, vous pouvez mettre jusqu’à 4 batteries 12V en parallèle en respectant certaines conditions :

  • Les 4 batteries doivent être des batteries fabriquées par Volthium et provenir de la même révision.

  • Il est obligatoire que toutes les batteries soient pleinement chargées égales lors de la connexion initiale en parallèle (vérifiez le voltage avant le branchement).

Est-ce que je peux faire un montage en série avec vos batteries?

​Oui, vous pouvez brancher jusqu’à 4 de nos batteries 12V en série afin d’en additionner le voltage. Veuillez respecter ces consignes :

  • Obligatoire; veuillez faire le branchement initial quand toutes les batteries sont chargées à pleine capacité (vérifiez le voltage avant la connexion)

  • NE FAITES JAMAIS DE BRANCHEMENT SÉRIE + PARALLÈLE avec nos batteries au lithium. Bien que cela fonctionnera à première vue, lors de la charge ou la décharge, vous pourriez endommager les BMS

  • Le branchement en série doit se faire exclusivement entre nos batteries afin d’en conserver la parfaite intégrité. Le numéro de modèle doit être identique sur chacune des batteries.

Combien de temps ma batterie lithium prendra-t-elle pour se charger au complet?

Avec la technologie Lithium LFP, le calcul est simple à faire. Si vous chargé à un courant de 10 ampères, et que votre batterie est une 12V100AH, alors il vous faudra 10 heures si la batterie est complètement à plat. Si vous chargez à 30A, alors 3.3 heures vous seront nécessaires. C’est aussi simple que cela.

Je n'arrive pas à charger ma batterie quand il fait 0 degré Celsius, ma batterie a-t-elle un problème?

Toutes nos batteries incluent la protection contre la charge au froid. Étant donné que les dommages provoqués par le chargement en dessous de zéro Celsius sont irréversibles dans certains cas, la batterie ne chargera pas dans ces conditions. En effet, toutes nos batteries sont équipées d’un système de protection contre la charge au froid, qui empêche donc la batterie de pouvoir être chargée sous le point de congélation.

  • La solution consiste donc à réchauffer la batterie pour que la température interne atteigne 5 degrés Celsius. À partir de ce moment, elle pourra se faire chargée.

  • Une autre solution est d’opter pour nos batteries autochauffantes qui pourront charger, peu importe la température.

Ma batterie a soudainement coupé alors qu'elle donnait pourtant la pleine puissance, est-elle brisée?

Probablement pas. La batterie au lithium a comme caractéristique de donner le plein potentiel jusqu’à la fin, causant ainsi la surprise quand elle est vide. Par conséquent, vous ne ressentirez pas de ralentissements lorsque la batterie tire à sa fin.

  • Pensez à regarder de temps à autre l’indicateur de charge (LCD) afin de ne pas être pris de court.

  • Éviter d’exposer la batterie au soleil de façon prolongée. L’utilisation de boîtes de transport aide à éviter une surchauffe causée par une exposition prolongée au soleil.

Est-ce que je dois changer mon chargeur de batteries?

  • Si vous êtes propriétaire de roulotte (ou VR) avec panneaux solaires, cela n’est pas nécessaire. Votre convertisseur chargeur fera 80% du travail, et le 20% manquant se fera durant la route (alternateur / connexion au véhicule) ou bien avec vos panneaux.

  • Si vous avez une roulotte sans panneaux solaires, et que vous n’avez pas l’intention d’en ajouter, alors veuillez prévoir une modification au sein de votre convertisseur / chargeur.

  • Si votre utilisation concerne la pêche, ou les bateaux, veuillez prévoir un nouveau chargeur si vous voulez pleinement profiter de vos batteries lithium.

Est-ce normal si mon chargeur actuel n’arrive pas à charger ma batterie pleinement?

Si la tension de charge est en dessous de 14.2V, alors la réponse est oui. Cependant, gardez en tête que votre chargeur actuel pourra charger votre batterie, mais le niveau de charge atteint par la batterie se limitera probablement à 80%.

Est-ce que je peux brancher mes batteries lithium sur l’alternateur de mon petit véhicule motorisé?

Oui, mais vous devrez avoir un séparateur de circuit. Comme expliqué précédemment, jamais une batterie acide ne devra être en relation parallèle ou encore en série avec des batteries lithium. Étant donné que votre alternateur est relié à votre batterie de démarrage à l’acide, il vous faudra brancher un isolateur de circuit DC-TO-DC. Ces appareils éviteront aussi de stresser votre alternateur, votre filage et vos batteries, car ils limiteront la quantité d’énergie qui passera de votre alternateur vers les batteries lithium.

Je détecte ma batterie avec mon application, mais les données affichées restent à zéro?

Cela arrive quand la distance entre votre appareil et la batterie est trop grande. Le signal est donc trop faible pour envoyer les données correctement.

Le pourcentage soc affiché dans l’application est inexact selon moi, est-ce possible?

Les données SOC de l’application s’ajusteront et se préciseront une fois la batterie complètement chargée. Le SOC sera exact une fois 4 cycles complets effectués avec la batterie.

J’ai un écran sur ma batterie, mais le voltage affiché et le pourcentage est différent, lequel est le bon ; l’application ou l’écran?

L’application donnera les bonnes informations. Le voltage sur l’écran pourrait être différent, car celui-ci arrondit au dixième près, tandis que l’application arrondit au centième près.

Est-ce que je peux me connecter à plusieurs batteries à la fois avec l’application volthium?

Non, vous verrez les batteries individuellement.

Ma batterie est neuve et elle affiche déjà 2 cycles, est-ce normal?

Oui, car les batteries sont testées individuellement avant l’expédition.

Le voltage des terminaux de la batterie est différent du voltage indiqué dans l’application, est-ce qu’il y a un problème?

Non, en fait l’application vous donnera le voltage du paquet de cellules internes, tandis que les terminaux de la batterie vous donneront le voltage à la sortie du BMS.

Dès qu’une demande énergétique sera en cours, l’énergie passera dans le BMS et les bornes vous donneront le même voltage que l’application. Il peut y avoir une différence allant jusqu’à 0,7 Volt lorsque la batterie est en mode veille en fonction du modèle de batterie que vous avez.

Comment fonctionne le système auto-chauffant

Le système autochauffant intégré dans les batteries Aventura et Industria se déclenchera automatiquement lorsque nécessaire. Pour se déclencher, deux conditions doivent être respectées :

  • La température de la batterie doit être située sous zéro.
  • Un courant de charge doit parvenir à la batterie.

La batterie ne puisera pas sa propre énergie pour se chauffer.

Une source de courant externe doit fournir un minimum de courant (3A pour la 100AH, 6A pour la 200AH, 9A pour la 300AH) afin que le système autochauffant se déclenche.

 

Combien de temps faut-il pour gagner 30 degrées Celsius

Une batterie autochauffante peut passer de -20 degrées Celsius à 10 degrées Celsius en 2 heures seulement.