ACCESSOIRES COMPATIBLES
Nous comprenons l’importance d’une performance optimale et d’une intégration parfaite pour vos systèmes énergétiques. C’est pourquoi nous proposons une gamme complète d’accessoires compatibles avec nos batteries au lithium, conçus pour maximiser l’efficacité et la fiabilité de vos installations.
GESTION D'ISOLATION DES BATTERIES
Bien que les alternateurs des vans (Sprinter, Transit, Promaster ou autres), des motorisés (VR) et des Skoolies soient habituellement équipés d’alternateurs qui chargent à une tension adéquate pour le lithium (comprise entre 14,2 à 14,6 V), nous vous recommandons d’isoler vos batteries au lithium de la batterie de démarrage (plomb-acide) avec un chargeur DC à DC ou en utilisant un gestionnaire d’isolateur de batterie (Battery Isolator Manager, BIM).
L’ampérage de charge recommandé pour nos batteries est de 5 à 50 A. Les alternateurs modernes pouvant atteindre des capacités allant jusqu’à 240 A, l’installation d’un DC à DC permettra d’adapter l’ampérage de charge provenant de l’alternateur, maximisant ainsi la durée de vie des batteries et de l’alternateur.
Ce sont des appareils que vous pouvez trouver en vente dans la section accessoires de notre boutique en ligne ou en vous rapprochant de votre installateur local.
QUE CHOISIR ENTRE DC-DC OU DIODE (BIM) ?
Chargeur DC à DC
Recommandé pour des installations de 1 ou 2 batteries Volthium de 100 Ah.
Les chargeurs DC à DC (également appelés Battery To Battery ou B To B) ont pour fonction, en plus de limiter l’ampérage de charge pour votre banque de batteries (entre 20 et 60 A, selon le modèle), d’arrêter le processus de charge lorsque le moteur n’est pas en marche. Cela empêche ainsi la décharge indésirable de la batterie de démarrage.
De plus, certains chargeurs DC à DC ne sont pas en mesure de réactiver les batteries complètement déchargées. Dans ce cas, il est suggéré d’installer un « Bypass » dont la fonction sera de connecter momentanément les batteries auxiliaires directement à l’alternateur afin de réactiver les batteries lithium.
Certains modèles agissent également comme contrôleurs de charge solaire MPPT, évitant ainsi l’achat et l’installation d’une seconde composante.
Diode ou Battery isolator Manager (BIM)
Recommandé pour des installations de 3 batteries LifePO4 de 100 Ah ou plus.
Le BIM présente plusieurs avantages. Le premier étant d’avoir un coût d’achat moins élevé qu’un chargeur DC à DC, tout en permettant une recharge allant jusqu’à 225 A. Recharger les batteries avec un courant de charge plus élevé est donc plus efficace pour une banque de trois batteries ou plus. Notez que le BIM fonctionne avec un cycle de 15 minutes de charge suivi de 20 minutes de déconnexion, ce qui évite la surchauffe de l’alternateur. Un autre avantage du BIM est qu’il permet de réactiver vos batteries au lithium si celles-ci sont complètement déchargées.
CONTROLEURS DE CHARGE SOLAIRE
Un contrôleur de charge solaire est un dispositif qui gère le courant ou la tension transférée de vos panneaux solaires à votre banque de batteries.
Il existe deux principaux types de contrôleurs de charge solaire :
Contrôleur de charge PWM (Pulse Width Modulation)
Avec leur faible coût, ces régulateurs de charge de base ont pour fonction d’adapter la tension des panneaux à celle de votre banque de batteries. Toutefois, ils ne permettent pas de charger une banque de batteries 12V avec des panneaux dont la tension est supérieure à 23V. De nos jours, ils sont de moins en moins utilisés.
Contrôleur de charge MPPT (Maximum Power Point Tracker)
Avec des algorithmes de charge plus perfectionnés, ce type de régulateur permet d’obtenir jusqu’à 30 % de rendement supplémentaire par rapport à un régulateur PWM (notamment lors des périodes nuageuses). De plus, les régulateurs MPPT acceptent une tension d’entrée plus élevée (jusqu’à 250V) par rapport aux PWM (23V ou 55V max). Ils permettent donc de charger une banque de batteries 12V avec des panneaux de 24V ou plus.
Compatibilité lithium
Les appareils les plus récents offrent une fonction Lithium qui permet une adaptabilité rapide pour le remplacement de vos batteries.
Pour les contrôleurs de charge qui n’ont pas cette fonction, un ajustement des paramètres sur votre appareil vous permettra de les optimiser pour le chargement de vos batteries lithium. Il suffit d’ajuster la tension (Bulk) à 14,4 – 14,6V et la tension de maintien (Float) à 13,6V. Pour plus de détails, référez-vous au manuel de l’utilisateur.
PANNEAUX SOLAIRES
Les panneaux solaires sont disponibles dans un large éventail de tailles, de puissances et de tensions.
Les panneaux solaires monocristallins sont fabriqués à partir d’un seul cristal de silicium complet, tandis que les panneaux solaires polycristallins sont fabriqués à partir de plusieurs fragments de cristaux de silicium fondus ensemble. Cette différence de fabrication permet aux panneaux solaires monocristallins d’offrir un meilleur rendement. Bien qu’ils soient plus coûteux, leur capacité à produire plus d’énergie compense leur surcoût, en plus d’avoir une durée de vie plus longue. De plus, leur couleur noire est plus discrète que le bleu des panneaux polycristallins.
En règle générale, un panneau d’environ 200 watts pour chaque 100Ah de batteries au lithium vous permettra une autonomie quotidienne en rechargeant votre banque de batteries de 50 à 100 % pendant une journée complète d’ensoleillement.
ONDULEURS, CHARGEURS ET ONDULEURS CHARGEURS
Un onduleur est un appareil qui transforme le courant continu (CC) provenant de vos batteries en courant alternatif (CA) utilisé par vos appareils électroniques, branchés sur des prises de courant standards, tels que les cafetière, grille-pains, chargeurs d’ordinateur ou de cellulaires, etc.
Un chargeur (convertisseur) transforme une alimentation CA standard de 120 V en alimentation CC pour charger vos batteries. Vous pouvez donc recharger vos batteries à partir d’une source d’alimentation CA standard.
Pour simplifier l’utilisation, il existe également des appareils appelés onduleurs/chargeurs, qui, comme leur nom l’indique, sont une combinaison d’un onduleur et d’un chargeur de batterie.
Compatibilité lithium
Les appareils les plus récents offrent une fonction lithium parfaitement adaptée pour nos batteries, tandis que d’autres modèles permettent un ajustement des paramètres de tension de sortie.
Dans le second cas, vous devez ajuster la tension (Bulk) à 14,4 – 14,6 V et la tension de maintien (Float) à 13,4 – 13,6 V. Pour plus de détails, référez-vous au manuel de l’utilisateur de votre appareil.
Certains chargeurs très répandus, tels que WFCO et Progressive Dynamics, n’atteignent pas les tensions de charge recommandées pour le lithium. Bien que ces appareils puissent charger vos batteries, la charge sera plus lente et ces derniers ne vous permettront pas d’atteindre un état de charge de 100 % en raison de la tension de sortie de 13,6 V.
Dans certains cas, vous devrez peut-être remplacer le chargeur pour obtenir des résultats optimaux.
Attention, il n’est pas obligatoire de remplacer votre convertisseur/chargeur si vous installez des batteries au lithium. En effet, si vous avez des panneaux solaires, ceux-ci seront en mesure de compléter la charge à 100 %.
Le convertisseur/chargeur d’origine permettra de charger en grande partie vos batteries et votre régulateur solaire complétera la charge manquante.
MONITEURS DE BATTERIE
Ce type d’appareil vous fournit des informations spécifiques sur votre banque de batteries, telles que la puissance restante et le total des ampères/heures consommés. Leur niveau de précision est toutefois perfectible, car ils ne tiennent pas compte de facteurs tels que la température des batteries et leur niveau d’usure. De plus, ils doivent être réinitialisés régulièrement.
Chez Volthium, nos batteries de plus de 50 Ah sont munies de ports de communication permettant la transmission des donnée internes de la batterie via Bluetooth. Ces informations avec sont d’une précision bien supérieure à celle d’un moniteur. En téléchargeant l’application mobile Volthium adéquate sur votre cellulaire iOS ou Android, vous aurez accès aux données recueillies directement par le BMS. Afin de vous donner une indication précise, l’algorithme tient compte de la température interne, du voltage des cellules et de l’usure de la batterie. Ces informations sont interprétées pour afficher l’état de charge (SOC) réel. D’autres données, telles que la température interne de la batterie, la tension, le courant, l’état de santé et le nombre de cycles effectués, sont également affichées dans l’application Volthium.
