Batterie 12V 400AH 8D autochauffante (double système)

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  • Description

La batterie 12 V 400 AH LiFePO4 en ABS, de format 8D, spécialement conçue par Volthium pour les banques de stockage énergétique allant de 5 kWh à 20 kWh et pour desservir la clientèle de bateaux, voiliers, véhicules motorisés et d'utilisations industrielles.

La batterie a un compartiment isolé réservé au système de gestion de batteries (Battery Management System) qui est facilement accessible pour entretien et réparation, s'il y a lieu. Ce compartiment isolé prolonge la durée de vie des cellules en limitant la transmission de chaleur à celles-ci et permet également d'étendre la plage de fonctionnement de la batterie en termes de température.

Cette batterie au lithium dispose d’un système de refroidissement intégré permettant de faire sortir la chaleur de la batterie via sa plaque conductrice en aluminium. Le dissipateur thermique augmente davantage la plage d’utilisation au niveau de la température, tout en favorisant un meilleur rendement au niveau du système de gestion de batteries (BMS) intégré. Il est aussi possible d’y accoler un système de refroidissement supplémentaire. Une autre exclusivité Volthium !

Cette nouvelle génération de batteries est aussi munie d’un bouton en acier inoxydable, qui permet de désactiver la décharge, tout en laissant la recharge autorisée. Extrêmement, pratique lorsque le client veut laisser les batteries branchées au système solaire lors du remisage, tout en éliminant la crainte que ceux-ci se ramassent à plat par des décharges parasites.

Cette toute nouvelle batterie, dont le caisson est exclusif à Volthium dispose de 2x ports RJ45, dont les pins sont plaqué en or, permettant la communication sur le protocole RS485. Cette connectique sert également à transmettre l’information interne des batteries à l’environnement de Victron (sur leur protocole VE.CAN). Pour ce faire, procurez-vous l’accessoire HUB de Volthium, une autre exclusivité découlant de notre développement interne et exclusif.

De plus, la connectique RJ45 vous permet d’ajouter l’émetteur bluetooth Volthium, pouvant prendre en charge la gestion de 4 batteries lorsque l’émetteur est jumelé au HUB.

Non seulement cet accumulateur LiFePO4 résiste aux vibrations, mais il dispose d’une plage de décharge supérieure à la concurrence. En effet, cette batterie peut être déchargée jusqu’à -30 ºC au lieu de -20 ºC par rapport à la concurrence. Et si vous optez pour l’option autochauffante, elle peut être rechargée jusqu’à -40 degrés. Cette innovation est possible dû au fait que les cellules dans les batteries Volthium proviennent de l’industrie automobile.

Double technologie autochauffante exclusive

Sachez que la batterie est munie de deux systèmes de chauffage interne. Le traditionnel système intelligent se met en fonction lorsque vous appliquez une recharge à la batterie alors que celle-ci se trouve sous zéro. Le second système, dit manuel; se déclenche quant à lui, lorsque vous appliquez une tension sur le connecteur positif H+ (M6) de la batterie. Ce système de chauffage, dit manuel; n’est aucunement automatisé. Si vous raccordez le terminal positif de la batterie (M8) vers le connecteur H+ (M6) de la batterie avec un petit bout de câble, celui-ci se déclenchera en utilisant l’énergie de la batterie.
* Attention, il est nécessaire d’utiliser une minuterie pour éviter d’oublier le chauffage en fonction.
* Le système de chauffage manuel est réservé aux professionnels et fonctionne jusqu’à -25 ºC seulement.

Garantie de 10 ans, durée de vie utile autour de 15 ans et plus.

Moyenne d’opération au-delà de 6 000 cycles.

Certifications : Assemblage complet : UL1973 & ABYC | Cellules UL1642, UL1973, IEC62619, IEC62660, CSA UL9540A.

 

Système de gestion de batterie (BMS) :

Le cœur (« core ») du système de gestion de batterie (BMS) est produit par la compagnie américaine Texas Intrument. Ce fabricant de microcontrôleurs de système de gestion de batterie est reconnu mondialement dans le domaine des automobiles électriques, en plus de sa collaboration de longue date avec la Nasa et l'armée américaine.  La programmation et les protocoles de communication sont entièrement développés par nos ingénieurs, au Québec.

 

Cellules :

La qualité des cellules LiFePO4 (Lithium Fer Phosphate ou LFP) est primordiale. C’est grâce à cette qualité technologique que vous êtes assurés d’avoir un produit durable dont les performances à long terme seront fidèles.

Les batteries de stockage solaire en ABS 24 V sont équipées de cellules prismatiques GRADE A+, fabriquées par le Volkswagen Group.

 

Ingénierie :

Véritable pilier, rassemblant la force de chacune des pièces intégrant le produit. L’ingénierie chez nous se distingue par le choix des meilleures composantes de chacune des industries, dans l’objectif d’obtenir le meilleur produit final, évolutif aux besoins futurs et impossibles à concurrencer. L’intégration continue avec de nouveaux protocoles de communication, jumelé au développement sur mesure instauré pour les clients, en plus d’intégrer des technologies parfaitement adaptées à notre environnement canadien fait de Volthium une référence en ce qui a trait à la qualité de la conception.

 

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Certification CSA UL1973 pour assemblage complet
  • Double système autochauffant (automatique/intelligent et manuel)
  • Système de refroidissement
  • Accès au BMS (chambre réservée)
  • Interrupteur permettant de désactiver la décharge tout en gardant la charge possible
  • Communication RS485 et Victron VE.CAN (port de communication RJ45 ; compatible avec accessoires Volthium-Victron)
  • Décharge possible jusqu’à -30 ºC
  • Garantie limitée de 10 ans
  • Courant continu de décharge de 200 A (250 A pendant 75 minutes)
  • Pointe de 300 A pendant 3 secondes
  • Jusqu'à 4 batteries en série (jusqu'à 51,2 V)
  • Protection contre la charge au froid
  • Ingénierie québécoise
  • Poids de 47,27 kg (104 lb)
  • Lien Video : https://youtu.be/6ZDN5Sy38yI

INCLUS

  • 1X Batterie 12 V 400 AH